燃料の燃えカスやエンジン内部の金属片によってオイルは汚れたり空気に触れることで酸化していきます。その結果、燃費や走行性の悪化につながり、エンジンの音も大きくなることも。
交換をせずに症状が回復することはなく、そのままさらに長期間交換をしないと最終的にはエンジンが動かなくなる可能性もあります。

オイル交換時や補充時に規定量をオーバーして入れ過ぎてしまっている可能性があります。
それによってガソリンを燃やす燃焼室にオイルが侵入しオイルを燃やすことによってマフラーから白煙が出たり、エンジン内部の抵抗が大きくなり燃費の悪化を招く可能性もあります。

オイル量が規定をオーバーしている場合はその分を抜き取る作業をすることで正常な状態に戻すことができます。
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メーター内に警告灯（油圧警告灯）が点灯してしまった場合は漏れや何らかの原因でエンジンオイルの量が減り、油圧が下がっている可能性が高いです。
エンジンオイルを循環させるポンプの不調などの可能性もありますがどちらの場合でも速やかに車を安全な場所に停車させましょう。
車によっては警告灯に深刻度の異なる橙色（注意）と赤色（危険）の２種類ある場合があります。